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Steiner über Schumacher und Co: Düstere F1-Zukunft für Deutschland

Letzter Beitrag von shuyuan « 21.03.2025, 11:14
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"Wirklich?" Lewis Hamilton staunt über Sensations-Pole in China!

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Red Bulls Änderungen fruchten: Marko lobt "überragende Runde von Max"

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Updates Shanghai: Wer den Heckflügel umbauen musste

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Ralf Schumacher: Hamiltons Verhalten am Funk "geht gar nicht"

Letzter Beitrag von enrgy « 21.03.2025, 10:57
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Sauber lobt Hülkenberg: "Das beste Feedback seit langer Zeit"

Letzter Beitrag von Techno « 21.03.2025, 10:52
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21.03.2025, 10:52
Schon für Schanghai: FIA verschärft Heckflügel-Tests

Letzter Beitrag von EP76 « 21.03.2025, 10:46
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21.03.2025, 10:46
Lando Norris ärgert sich nach P6 über sich selbst: "Darf es nicht übertreiben"

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Trotz Heckflügel-TD: McLaren dominiert auch zum Auftakt in China

Letzter Beitrag von Jimmie2448 « 21.03.2025, 09:25
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"Faire Diskussion": FIA gibt Fahrern Klarheit über unangemessene Sprache

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Max Verstappen: Glaube nicht, dass die Balance unser Hauptproblem ist

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Oscar Piastri: Wie er das Mega-Manöver gegen Lewis Hamilton erlebt hat

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Lewis Hamiltons Ferrari-Debüt: Rote Liebe mit Kinderkrankheiten

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Porträt Eddie Jordan: Der große Querdenker der Formel 1

Letzter Beitrag von DUC4TI « 21.03.2025, 07:10
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Hamilton über Zoff am Boxenfunk: Max ist viel schlimmer!

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Andrea Kimi Antonelli: Bin jetzt ein ganz anderer Fahrer als in Monza 2024

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Jack Doohan stellt nach Melbourne-Crash klar: "Am Auto war nichts kaputt"

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Liam Lawson angezählt: "Was Zak Brown sagt, ist mir sowas von egal"

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Haas-Teamchef schockiert: Ich dachte erst, am Auto sei etwas kaputt!

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Er brachte "Schumi" in die Formel 1: Eddie Jordan ist tot

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Strategie-Flop & Funk-Chaos: Hamiltons Ferrari-Debüt "schlechter als gedacht"

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Alexander Albon: Williams ist im Rennen besser als im Qualifying

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Fernando Alonso: Sieben Fahrer waren bei seinem Debüt noch nicht geboren

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Carlos Sainz: Ich hätte am Funk die gleichen Probleme gehabt wie Hamilton

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Gabriel Bortoleto: War Berührung mit Hülkenberg Grund für den Ausfall?

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Russell: McLaren hätte Melbourne trotz Regeländerung gewonnen

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Lando Norris: Ferrari ist sicher nicht sieben, acht Zehntel hinter uns

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Isack Hadjar reagiert auf Marko-Kritik: "Ich fand es selbst auch peinlich"

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Nach klärendem Gespräch: Oscar Piastri akzeptiert McLaren-Stallorder

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"Reifenverschleiß deutlich höher": So hängte McLaren Red Bull ab

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Alpines Überangebot an Reservefahrern: Was dahinter steckt

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Fracht mehrerer F1-Teams verzögert: FIA lockert Regeln für Sperrstunde

Letzter Beitrag von mcz « 20.03.2025, 05:24
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Jacques Villeneuve: Teams wurden immer schlechter, wenn Carlos Sainz weg war

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Platz sieben macht Mut: Sind regelmäßig Punkte für Sauber drin?

Letzter Beitrag von HansPeter « 19.03.2025, 20:09
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Warum ist es für die Formel 1 so schwierig, im Regen zu fahren?

Letzter Beitrag von Redaktion « 19.03.2025, 18:20

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19.03.2025, 18:20
Warum Lando Norris statistisch gesehen fast schon Weltmeister ist

Letzter Beitrag von MATerie « 19.03.2025, 17:42
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19.03.2025, 17:42
Warum die "Hassliebe" zwischen Fahrer und Renningenieur so wichtig ist

Letzter Beitrag von Redaktion « 19.03.2025, 15:55

von Redaktion » 19.03.2025, 15:55

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Panik bei Ferrari nach Melbourne? "Hatten eine viel bessere Pace"

Letzter Beitrag von Zed « 19.03.2025, 12:20
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von Redaktion » 19.03.2025, 08:50

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19.03.2025, 12:20
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Letzter Beitrag von Hr. Gesheimer « 19.03.2025, 12:03
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Letzter Beitrag von Hr. Gesheimer
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Auch Christian Horner meint: Sollten nochmal über V10 nachdenken

Letzter Beitrag von turner1 « 19.03.2025, 11:00
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