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Überblick für die Moto3-Saison 2024 mit den bestätigten Piloten und Teams, Fahrerwechseln innerhalb der Klasse und Rookies

Jede Menge Neueinsteiger, dafür nur wenige Fahrer, die innerhalb der Klasse das Team wechseln: So stellt sich das Fahrerfeld für die Saison 2024 der Moto3-WM auf. Die Saison beginnt genau wie für die höheren WM-Klassen Moto2 und MotoGP am 10. März und umfasst 22 Stationen (Moto3-Kalender 2024)

Einen Teamwechsel innerhalb der Moto3-WM vollziehen für 2024 nur wenige Fahrer. Stand jetzt sind es Tatsuki Suzuki (von Leopard zu Intact) und Riccardo Rossi (von SIC58 zu Prüstel). Allerdings haben noch nicht alle 14 Teams ihr komplettes Aufgebot verkündet. Obwohl noch gar nicht alle Motorräder besetzt sind, finden sich in Reihen der bisher bestätigten Piloten für die Moto3-Saison 2024 schon jetzt sage und schreibe neun Rookies.

Die Rookies sind Xabi Zurutuza aus Spanien (bei Ajo), Angel Piqueras aus Spanien (bei Leopard), Nicola Carraro aus Italien (bei MTA), Joel Esteban aus Spanien (bei Aspar), Jacob Roulstone aus Australien (bei Tech3), Luca Lunetta aus Italien (bei SIC58), David Almansa aus Spanien (bei Snipers), Tatchakorn Buasri aus Thailand (bei Asia) und Noah Dettwiler aus der Schweiz (bei CIP).

Der eine oder andere, darunter Dettwiler, hat in der Vergangenheit schon vereinzelte Moto3-Starts absolviert, aber noch keine volle Saison. Andere, wie etwa der aktuelle Rookies-Cup-Champion Angel Piqueras, sind komplette Neueinsteiger in die WM.

Bezüglich der Zuordnungen der Fabrikate zu den Teams ändert sich in der Moto3-WM für 2024 nichts. Es fahren weiterhin neun Teams mit KTM- und fünf Teams mit Honda-Chassis.

In Reihen der KTM-Teams tauchen aber weiterhin vier unterschiedliche Namen auf, die aus Marketinggründen auf das Motorrad geklebt werden. Neben KTM sind es die ebenfalls zur Pierer Mobility Group gehörenden Marken CFMoto, GasGas und Husqvarna. Die drei letztgenannten Marken werden wie 2023 von je einem Team vertreten.



Intact (Husqvarna): Tatsuki Suzuki, Collin VeijerAjo (KTM): Jose Antonio Rueda, Xabi Zurutuza *Leopard (Honda): Adrian Fernandez, Angel Piqueras *MTA (KTM): Stefano Nepa, Nicola Carraro *Aspar (GasGas): David Alonso, Joel Esteban *Tech 3 (KTM): Daniel Holgado, Jacob Roulstone *SIC58 (Honda): Luca Lunetta *, ??MSI (KTM): ??, ??Boe (KTM): David Munoz, ??Prüstel (CFMoto): Xavier Artigas, Riccardo RossiSnipers (Honda): Matteo Bertelle, David Almansa *CIP (KTM): Noah Dettwiler *, ??Asia (Honda): Taiyo Furusato, Tatchakorn Buasri *VisionTrack (Honda): ??, ??

* Rookie

Original-News aufrufen

Während Xavier Artigas und Ricardo Rossi nebst dem gesamten Prüstel Team auf der Strasse hocken.

Denn KTM Kommandant Pierer fand es unangemessen, welche Leistung die Fahrer brachten und entzog ihnen ihre CF Moto Aufbäbber KTM direkt unter dem Arsch weg. Was wird aus ihnen, muss die bange Frage lauten?

Die Herren Prüstel hätten das kommen sehen müssen: Denn bereits für Saison 2023 bekamen sie von KTM kein Zehrgeld mehr, wie in allen Saison vorher. Die Herren Prüstel hätten sich als verbleibende einzige Möglichkeit folgedem um Maschinen von Honda bemühen müssen, also um deren grossartige blitzsaubere Honda SS 250 RS R.

Doch da braucht man nicht gross spekulieren:
Dort gingen samtliche verfügbare Daumen todsicher sofort endtief nach unten - bei DEN Ergebnissen!